畅通城区路网，威海出行再“加速”_威海民生_威海

城市公交的优化，直接影响着人们出行的幸福感。2019年政府工作报告再一次将优化公共交通网络作为民生实事之一。

记者从威海市交通运输局获悉，截至目前，2019年年初确定的交通民生实事已基本完成，其中，中心城区已开通、调整15条公交线路，超额完成年度目标。

■民生实事

优化公共交通网络

中心城区开通优化公交线路7条，购置环保型公交车60辆；建成羊亭公交中心站，建设城郊公交候车亭20座；按规范标准建设农村客运站点707个。

■实地探访

市民有呼声，公交改了线

2019年12月20日，阴历十一月二十五，适逢凤林大集。由于乘公交车来赶集的人很多，凤林集首末站内人头攒动。“每个月阴历逢五、逢十赶凤林集，每到这个时候，这里的客流量非常大。”威海公交集团一公司营运调度科科长车向阳说。

新建的凤林集首末站位于凤林集北侧、齐鲁大道路南，涵盖的公交线路包括10路、33路、35路。这里四周设有护栏，出入口设有智能识别系统，只允许公交车进出，里面还建有司机休息区。

10路、33路、35路公交线路的调整，是2019年政府工作报告民生实事“优化公共交通网络”的内容之一。威海市交通运输局工作人员介绍，截至目前，中心城区已开通、调整了16条公交线路，超额完成年度目标，其中，新开通线路3条，优化调整线路13条，新增站点25个，填补了近30公里服务空白。

“我们紧贴乘客出行需求，加强线网顶层设计，加快构建‘快、干、支、微’线网层级体系，全面优化线网供给，减重复、增覆盖、便接续、提运速。”该负责人说，2019年的目标已基本完成。

此外，威海公交集团还加快推进羊亭公交中心站工程建设，目前中心站工程已基本竣工，预计2020年上半年启动运营；在羊亭、温泉等镇新建20座一体式电子站牌候车亭；结合城市公交一体化发展要求，建成城乡客运站点753个；已购置62辆环保公交车投入运营，占计划的103.3%。

■幸福感受

调了公交站点，赶集更方便了

“把公交站点设在凤林集出入口，真是太贴心太方便了！”2019年12月10日10时许，在凤林集出入口，75岁的徐世华对记者如是说。随后，他边说边与老伴73岁的王瑰玲提着大包小包向相距不到百米的凤林集首末站走去。在那里，老两口熟门熟路地坐上35路公交车，准备回家。

徐世华告诉记者，之前他和老伴经常乘坐35路公交车来赶凤林集，那时凤林集没搬，很方便。当年10月，凤林集搬到海大医院凤林院区东侧，凤林集首末站设在那里，而他经常坐的35路北环线首末站还在老地方——凤林集团，距离凤林集首末站还有一段距离。“我俩年纪大了，走过去感觉挺累，所以每次来赶凤林集，都倒10路车过去。”王瑰玲说，本来倒10路公交就已经不方便了，而10路终点站在海大医院凤林院区站点，距离凤林集还有四五百米。“我们下车溜达着去那里也可以，但买完东西之后，得提着重物走个大下坡去坐公交车，就有些吃不消了，基本上走上一百来米就得停下了歇歇。”王瑰玲说，因为不方便，两人赶凤林集的次数比以前少多了。

车向阳介绍说，凤林集是2019年10月搬迁到海大医院凤林院区东侧的，凤林集首末站同步投入使用，当时，公交10路、33路的首末站随之从海大医院凤林院区站点延伸至凤林集。

凤林集搬迁之前，门前是没有公交站点的，坐公交车来赶集的人都是在海大医院凤林院区站点下车，步行四五百米到凤林集。“下车去赶集的时候多是空着手，所以这段路不算什么，但赶完集后，常常是提着大包小包往回返，这时，这段路对那些老年人来说就挺费劲的。”车向阳告诉记者，为此，不少市民和商家就这个问题向威海公交集团反映，希望能在凤林集设一个公交站点，方便大家坐公交车来赶集。威海公交集团经多方考证后采纳了这个建议。

听说35路首末站可能也要移到海大医院凤林院区，他和老伴挺高兴、挺期待的。更让他没想到的是，在35路首末站变动之前，威海公交集团工作人员对乘坐这条线路的乘客进行问卷调查，当时他和老伴就提出，能不能将35路公交车首末站也延伸到凤林集门口。

这个建议很快变为现实。2019年11月1日，35路北环首末站由凤林集团延伸调整至凤林集，35路南环首末站由龙凤花园延伸调整至凤林集。

“这下也不用倒车了，也不用多走路了，直接在凤林集门口下，太方便了！”体验了线路延伸之后的35路公交车，徐世华和王瑰玲高兴极了，赶集的瘾头又大了起来。（Hi威海客户端记者张玉婷/文姚威/图）