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纵横交错的交通主骨架 撑起威海全域旅游新格局

来源:威海网·威海日报

作者:

2017-08-17 08:47:08

“一环两纵七横”主骨架将撑起全域旅游交通网

47个重点景区串珠成链

资料图

资料图

完善旅游交通体系,拓展全域旅游空间。为推动交通运输与全域旅游深度融合,威海市交通运输局牵头初步编制了以“一环两纵七横”为主骨架的全域旅游交通网络规划,将全市47个重点景区串珠成链,目前正在进行规划论证。这是记者16日从威海市交通运输局获悉的。

据介绍,根据初步方案,规划旅游骨干路网结构将以“一环”为基础,即G228丹东线以及部分环海辅路组成沿海岸线的环海道路环线,和规划的环烟威(昆嵛山)西部通道组成威海市全域环线,市域内部南北向以威青高速、S201威石线为干线,东西向以烟威高速、S301、S302、S303、G206和G308、荣文高速为干线,组成“一环两纵七横”路网主框架,结合其他省道及地方道路构成完善的交通网络。最终实现对全市47个重点景区、10个美丽乡村片区、12个红色旅游教学点、16处海洋牧场、34处休闲农业园区等的串珠成链、全域覆盖。

“当前,我们正在对规划作进一步修改完善。”威海市交通运输局相关负责人表示。

新时期的全域旅游已不再局限于传统旅游者从一个地方到达另一个地方的空间转移过程,而是让旅游者追求旅行全过程的便利性、娱乐性和体验性,打造现代旅游交通体系建设“升级版”。

8月11日,威海汽车站升级改造后的下客区正式投入使用。与之前相比,升级后的下客区增设了到站接客区、洗手间、咨询服务台、威海旅游集散中心等功能区,为外地来威游客提供乘车咨询、景区门票预订、酒店预订等全方位服务。

近年来,威海市不断拓展城铁站、汽车站、港口客运站等客运枢纽旅游服务功能,配套建设了8个旅游集散中心,为广大旅客提供旅游咨询、出行、就餐等“一站式”服务。

在丰富客运枢纽的旅游服务功能的同时,威海市还将健全交通设施旅游服务功能。“近段时间,我们对威海市通往景区、乡村旅游点公路进行了一次摸底排查,制定了具体推进计划,力争明年年底前完成全市83个旅游交通指示牌的设置,更好地引导自驾游旅客出行。”市交通运输局相关负责人表示。

除了自驾游,外来游客和市民想去景区,可选择乘坐客运线路和公交。目前,威海市共开通至全市各景区的客运线路20条、班次94.5个,到成山头、法华院、槎山、圣水观可实现直达。此外,市区刘公岛老旅游码头、葡萄滩海水浴场、金海滩海水浴场、国际海水浴场、猫头山、靖子、远遥等景区,乘坐公交即可到达,实现了对全市景区客运网络和公交网络的全覆盖。

与此同时,威海市还投入20部县际客运包车,加密威海机场至中心市区、文登区、乳山市区、银滩开发区、荣成市区、石岛管理区等方向的机场巴士,实现旅客出行与机场交通的无缝对接。(威海网 记者 聂宗玉)

[责任编辑:杨凡、肖梦凡]

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