全省首座全预制拼装大桥在威架起

5月17日，威海市区环山路西曲阜大桥的预制盖梁拼装成功，这标志着我省首座全预制拼装大桥成功架起，今后，它将成为桥梁绿色、环保、高效建造方式的新范本。

西曲阜大桥预制盖梁吊装现场。王俐力 摄

在S201威东线田和至温泉段改建工程的环山路西曲阜大桥施工现场，在指挥人员统一调度下，4台起重机“联手”将重达240吨的预制盖梁缓缓吊起，平稳放在高达10米的两座桥墩上。随后，在场施工人员利用测量仪器对其进行平面位置和垂直度调整。反复调整后，这座大桥的两座预制盖梁顺利拼装完成。

山东省昆仑路桥工程有限公司S201威东线田和至温泉段改建工程桥涵四合同项目副经理王卫介绍，桥梁预制拼装是目前国内较先进的桥梁施工工艺，简单说，就是桥梁的墩柱和盖梁采用“搭积木”的方式进行建造。去年11月23日，环山路西曲阜大桥的预制墩柱拼装施工顺利完成，精度误差只有2毫米。在此基础上，此次预制盖梁的拼装施工也非常顺利。“相对于墩柱拼装的施工要求，盖梁的拼装施工难度增加了一倍。”王卫说，两个墩柱顶部预埋的60根钢筋，要与预制盖梁内预埋的60个钢筋连接套筒准确对接。

王卫表示，曲阜大桥的预制盖梁拼装成功，标志着我省首座全预制拼装大桥成功架起，今后，它将成为桥梁绿色、环保、高效建造方式的新范本。

王卫解释说，桥梁预制拼装施工工艺是进行桩基和承台施工的同时，同步进行墩柱、盖梁的预制施工，然后在现场进行墩柱、盖梁的拼装施工，施工工期比传统的施工方法至少能缩短一半。该施工工艺的应用，不仅能更好地控制工程质量，而且能够减轻对交通通行的影响，降低现场扬尘、噪声污染，有效地推进工程整体建设进度。

[责任编辑：杨凡、肖梦凡]

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