齐鲁网·闪电新闻12月2日讯 12月1日,“威海—泰州”江海铁集装箱多式联运新航线正式开通。这是山东港口一体化改革发展以来,威海港成功开拓的第13条航线,将填补山东沿海经济带与长江下游经济带海运通道的空白。
“威海—泰州”江海铁多式联运物流模式,充分结合了铁路运输大宗货物和海运价格低的优势,将货物运输方式由原来的散货、集装箱相互倒装变为全程使用集装箱封闭运输,不仅降低了作业成本,也更大幅度减少了货损货差和环境污染。
泰州港位于苏北沿江的中部,是长江进入B级航区的第一个港口,也是苏中以及苏北地区货物进出口的重要门户。江海铁集装箱多式联运充分发挥威海港、泰州港两港区位优势,一举打破了以往胶东地区进长江流域货物一贯采用陆运的模式,来自云南、贵州、重庆等地的散货入箱后,可以借由长江水道运达泰州港,由泰州港直达威海港。填补了山东沿海经济带与长江下游经济带海运通道的空白,成为两地经贸合作、物流互通的坚实纽带。
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