文莱高速老母猪河大桥顺利架设完成！预计8月底完工

文莱高速的建设持续顺利进展中。记者从市公路事业发展中心获悉，5月31日，文莱高速的老母猪河大桥完成了136片的箱梁架设，这标志着文莱高速全线第一座大桥成功架设。在完成桥面系施工后，预计8月底老母猪河大桥完工。

5月31日上午11时，文莱高速一标段施工现场，老母猪河大桥最后一片30米的箱梁成功架设。从4月28日起大桥的箱梁开始架设，整座大桥共136片箱梁，历时33天，架设完成。据文莱高速路桥工程一合同项目部党支部书记张卫省介绍，老母猪河大桥是威海段规模较大的桥，全长517米，共17孔，每孔间距30米，双向4车道。整座大桥的箱梁属于预制，工人将预制箱梁从乳山拉至施工现场，“最重的箱梁有95吨，施工的精度也非常高，根据规范要求上下误差不得超过2厘米。”

张卫省说，老母猪河大桥的施工分为上部结构施工和下部结构施工，上部结构分为箱梁架设和桥面系工程施工，下部结构采用柱式墩、桩基础，2018年6月11日，完成第一个墩柱浇筑，2018年10月29日，64个大桥墩柱浇筑施工结束，历时140天，整个下部结构完成施工。上部结构的箱梁架设结束后，目前大桥正在进行桥面系工程施工，主要进行横隔板、湿接缝现浇施工、桥面铺装、防撞护栏的施工。预计整座大桥将在8月底完工，老母猪河大桥的桥面系铺装完成，标志着文莱高速全线第一座大桥主体完工。

老母猪河大桥连接宋村西互通立交和泽头互通立交，地理位置非常重要。在老母猪河大桥西侧8公里处的南石山头大桥预计6月底完成箱梁的架设，老母猪河大桥东侧的宋村西互通立交从去年6月开始进行桩基施工，目前正在垫石施工，6月10日能全部完成。

文莱高速是我省“五纵四横一环八连”高速公路网中“八连”的重要组成部分。该公路东西向横贯胶东半岛腹地，东起文登区宋村镇，向西经文登、乳山、海阳和莱阳等，在莱阳西与潍莱高速公路对接。据市公路部门有关负责人介绍，至2020年，文莱高速威海段将主线完工。待全线竣工后，威海至济南车程将减少至少半个小时。

[责任编辑：杨凡、肖梦凡]

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