齐鲁网·闪电新闻4月11日讯 面对疫情影响,山东双招双引势头不减,一批外资大项目好项目纷纷落地。在威海,当地花费三年时间“抢”来的德国马夸特开关项目再度投资,投资金额达到4000万欧元,威海究竟有什么魅力,让这个全球汽车开关巨头扎根于此?
4月11日,威海与德国马夸特开关举行线上签约仪式,启动建设汽车电子系统及开关二期项目,规划建设面积约3.6万平方米。主要致力于电池管理系统的生产研发,目标客户包括保时捷、奔驰、奥迪等豪华汽车品牌,2023年达产后,项目整体预计实现销售收入10亿元,2028年近26亿元。
德国马夸特集团有着近百年发展历史,是欧洲最大的电动开关专业制造商之一,也是全球开关及电子控制系统领域的隐形冠军,2018年落户威海临港区时就计划在中国再建一个二期工厂。因为具有先发优势,临港区提前为企业预留了土地,但是作为一家世界级的行业巨头,马夸特对工厂的选址慎之又慎,2020年,新冠疫情席卷全球,马夸特对在外投资产生了很大疑虑。
威海市临港区商务局外资促进二科副科长常毅告诉记者:“我们管委跟德国方面在疫情静止期间开了很多次的视频会议。来讨论项目二期具体的实施计划。保证项目人员在不违反疫情防控政策的前提下,最大程度地保证项目人员的流动,包括生产物料的物流保障。”
完善的后勤保障给企业吃下了定心丸,2021年下半年,马夸特再次启动二期工厂的选址建设,在它对中国工厂的选址计划里,绝大多数城市集中在长三角地区,面对这么多强劲的对手,临港区商务部门感到前所未有的压力。
“它在上海已经有25年的历史。而且他们中国这边主要的管理团队,包括销售团队也都是在上海的工厂。所以他们一开始的时候也考虑到长三角地区,因为这样可以辐射更多的整车厂客户,甚至还考虑过四川,因为四川也是全国汽车主要的生产基地。”威海市临港区商务局外资促进二科副科长常毅说道。
面对压力,临港招商团队一遍一遍地拜访沟通,对企业反映的合理问题,按照“一事一议”的原则给予支持。“我们不能因为他们一期项目落地了,从而放松了对他的服务和帮助,只要他们提出来我们就是马上办,对企业二期容易出现的一些问题提前进行了预判,包括员工的住宿,包括高端人才的引进,我们就是逐条梳理,提前给企业拿出来解决的预案。”威海市临港区商务局局长林华栋坚定地说。
打动企业的不仅仅是临港区的诚意,更重要的是威海的疫情防控和复工复产措施得力。3月8日威海发生疫情后,临港区商务部门第一时间为马夸特协调人员返厂,并为员工解决住宿难题,形成闭环管理。疫情期间,马夸特产能始终保持在80%以上,关键订单全部按期交付。最终企业决定,二期工厂继续落户威海临港区。
马夸特开关(威海)总经理贝特霍尔德·阿伦茨告诉记者:“我们在全世界许多城市都得到过当地政府的帮助,但从未有达到山东以及威海这样的高效和深度。二期项目对我们来讲,是十分重要的,我们一期工厂的业绩在政府的帮助下始终保持良性的增长,相信二期工厂建在临港,一定会有更好的发展。”
企业的心愿就是城市努力的方向,临港区升级为国家级经济技术开发区不到十年时间,区内规上企业已经达到120多家,为了让企业更有归属感,临港区不断加大基础设施建设,不仅建成了图书馆、文化馆、商场等设施,还打造了以威海冰球馆为中心的城区商业圈,推动产业和城市更加良性互动,加速实现“产、城、人”高度融合。
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