环山路东夼隧道全面贯通 预计10月具备初步通行条件

7月20日，随着一声爆破的巨响，威海市S201威东线田和至温泉段（环山路）改建工程隧道一合同段东夼隧道全面贯通。该隧道的顺利贯通，为S201威东线田和至温泉段（环山路）改建工程的如期推进奠定基础。

记者在现场看到，随着爆破声响起，隧道开始冒出阵阵烟尘。经通风降尘后，工人们穿戴好安全帽、防尘口罩等防护品，跟随在推土机、运载卡车等大型机械后面，一起进入隧道内清理碎石。工人们手持专业器械，不断对碎石进行喷淋，对大型碎石进行粉碎，由运载卡车将碎石运出隧道外。至此，隧道的另一端完整的呈现在大家的眼前，也宣告东夼隧道正式实现全面贯通。

据了解，威海市环山路改建工程共包括三条隧道的改建，东夼隧道是其中之一。该隧道位于环翠区东夼村北，于2017年9月正式施工建设。作为距离环山路高区段起点最近的隧道，东夼隧道采用分离式双洞形式，设计双向6车道，其中左线全长960米，右线全长965米。在工人们连续300余天的日夜奋战下，隧道施工进度一直领先其他两条隧道，并成为三条隧道中最早贯通的隧道。

“在隧道的施工过程中，我们克服重重困难，力保隧道提前、顺利贯通。”据隧道承建方项目经理聂灵文介绍，东夼隧道在施工中，发现Ⅴ级浅埋段450米，占隧道洞身总长的25%。尤其是出口左洞洞口浅埋段施工难度较大，给施工带来一定阻碍。施工人员在相关单位的帮助和指导下，采取“短、紧、快、勤”模式，优化开挖方法、完善贯通方案，最终克服困难，并在预期时间之内实现贯通。

“为保证隧道能够如期贯通，我们采取24小时不间断的施工方法，循环作业。”据施工现场负责人张华杰介绍，自去年9月正式进洞施工后，工人们一直采取人停机械不停的方式，24小时不间断进行开挖、运渣。

据悉，隧道预计10月份具备初步通行条件。

[责任编辑：杨凡、肖梦凡]

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