孙志嵩先后参与两桥建设 两桥通车日幸福泪满襟

2016年12月22日，南海新区香水河大桥正式建成通车。此时，很少有人留意到人群中有一双湿润的眼睛。

孙志嵩，香水河大桥项目办负责人、威海市公路管理局工程科副科长。

威海近年来的公路建设让孙志嵩感到很自豪。 威海晚报记者 姚威 摄 江家寨立交桥。威海晚报记者 于启波 摄 香水河大桥。 威海晚报记者 于启波 摄

想到3年多前这里还是一片汪洋，是他和同事们熬着烈日和风雪，加紧施工，一点点把天堑变通途。点点滴滴涌向心头，孙志嵩忍不住留下泪来。

“2013年8月，香水河大桥开建，我从威海市区来到南海新区。”孙志嵩表示，在此之前，南海新区虽建有滨海公路，但因为有香水河的阻拦，在此变成了“断头路”，两岸居民想要到达对岸要绕很远的路。

此外，这座大桥东西分别是南海新区的综合商务区和旅游度假区，南海新区的发展，迫切需要一座大桥将这两大功能区连接。

香水河大桥的建设很是不易，除了大桥路线全长1626米，是我市第二大桥且工程量极大外，还在全市范围内首次启用海水造浆。这些工作都必须做得非常细致，才能保证工程质量。

“工作环境更是恶劣。工作地点在海边，夏天宿舍特别潮湿，常常要一边吹着空调，一边开着电褥子。遇到大风天气，更是要24小时守在大桥旁，以防发生意外。”孙志嵩说。

其实，除了香水河大桥通车当天以外，孙志嵩还流过一次泪，那是在2013年的6月28日江家寨立交桥改建工程通车当天，他也感动得哭了。

“在建设香水河大桥之前，我还全程参与了江家寨立交桥的改建。这项工程的完工通车，同样令人激动。”孙志嵩说，江家寨立交桥的通车，使得威青高速、威石路、石烟线三条主要干线实现快速高效连接，打通了市区南出口的通行瓶颈，对成倍提高全市路网的快速通达和综合服务能力、加快市域一体化发展起到十分重要的推动作用。

现在回想起江家寨立交桥建设的点点滴滴，孙志嵩感慨良多。江家寨立交桥的项目定位是百年精品工程，只有高标准的施工工艺和工程质量，才能保证这一目标的顺利实现。

除了工程质量以外，还有一件事始终挂在孙志嵩的心头，那就是五渚河的生态保护。为了避免立交桥面含有除雪剂、车辆撒漏油污的污水直接排入河中，造成河水污染，在立交桥设计之初，我市就将增加6处沉淀池列入计划，让桥上排下的污水首先进入增设的沉淀池，经处理达标后再排入河中，这样既有效地避免了水源污染，又对生态环境的保护起到了积极作用。

如今，每次看到江家寨立交桥下的五渚河还是那么清澈，孙志嵩对当初的决定感到欣慰。

孙志嵩表示，五年来，威海交通越来越发达，出行越来越便利。作为一个威海人，更作为一个公路人，倍感骄傲。

威海晚报记者 沈道远

[责任编辑：杨凡、滕佳蕾]

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