效率提高质量提升 机器换人让企业迸发新活力

自动化生产。

自动化流水线上，机器手在有序地操作着，地面上没有往日里的污水横流，只见堆放整齐的大量轮毂，以及操作规范的各类设备……在高区初村镇的威海万丰奥威汽轮有限公司铝合金车轮新厂区内，这样的场景如今每天都在上演。

看着车间里一排排即将走向市场的崭新轮毂，公司副总经理白玉平有些激动，“我们的年产量已经由2001年时的60万件增加到去年年底的330万件，这全是技术改造的成果！”

作为公司的“老人”，在白玉平的记忆中，2014年之前，还在旧址的万丰奥威发展遇到了瓶颈，生产落后，污染严重，在激烈的市场竞争中几无立足之地。

“千困难万困难，不发展最困难。转型总是伴随着阵痛，但长痛不如短痛。”白玉平说，为了谋求发展，公司在市委、市政府的支持下进行了技术改造，引进先进设备，淘汰旧的生产工艺。经过一年多的建设，去年1月，位于初村镇的新厂区终于全线运行了。

工作人员正在对产品进行质量检查。

记者采访万丰奥威副总经理白玉平。

改造后，车间实现了机器化生产，生产效率大大提高，人工成本大大降低，而且产品质量得到了提高，环境也有了很大改善。“从去毛刺这个程序上看，过去完全靠人工，30个人三班倒，不仅很累，而且产品还容易不达标。而现在，这个工序完全由机器自动操作，产品达标率非常高。”白玉平介绍，气密试验机也是技术改造的重要部分，原来人工40秒才能完成的工序，这台机器10秒就能完成。

除了生产效率提高，万丰奥威还投入大量资金，引进处理废气、烟尘、废水、废渣的设备，用于变废为宝、改善环境。

“以前，废料都是工人用小推车推出去扔掉了，有了新设备后，废料随着铁屑液进入处理中心，变成生产的原材料重新利用。”白玉平说，生产中的余热他们也没浪费，而是通过技术手段，用于来给办公楼和工人宿舍供暖。

如今，在汽车行业拼品种、拼质量的大环境下，万丰奥威不仅没有败下阵来，反而将出口产品和中高端产品的比例由5年前的10%提高到近50%。今年国内、国外两个市场的订单，早已排得满满的。

“旧的生产工艺已经淘汰一半，今后将逐年淘汰完毕。那时候，产能也将是现在的一倍。技术改造会带来更加蓬勃的生机。”展望未来，白玉平充满信心。（威海晚报记者 王春苗 文 王茂忠 图）

[责任编辑：杨凡、滕佳蕾]

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