来源:齐鲁网
2018-11-23 17:25:11
齐鲁网威海11月23日讯 11月22日,S201威东线田和至温泉段改建工程的西曲阜大桥,顺利完成下部结构墩柱拼装施工,百吨混凝土水泥柱子、钢筋底座如“搭积木”般完成拼装,精度误差只有2毫米,西曲阜大桥也成为全省首座采用整体预制拼装新工艺的大桥。
据介绍,桥墩与桩基础墩台拼装成功后,还要进行灌浆等程序,明年5月份还要进行盖梁拼装。桥梁预制拼装施工工艺是目前国内领先的桥梁施工工艺,就是桥梁各部件之间进行“搭积木”。
桥梁预制拼装施工工艺是在进行桩基施工的同时,进行墩柱、盖梁的预制施工,然后在现场进行墩柱、盖梁的拼装施工。具体来说,就是在承台上和墩柱顶部预埋钢筋,在墩柱底部和盖梁底部预埋钢筋连接套简。墩柱拼装时,承台上的预埋钢筋与墩柱底部的钢筋连接套筒进行对接,盖梁拼装时工序相同。对接后在拼接面铺设专用砂浆,通过套筒上的专用孔道对套简内部灌注浆料,即完成预制拼装工艺。
据了解,目前西曲阜大桥是全省首座采用整体预制拼装新工艺的大桥,桥梁全长104.5米,桥宽27.0米。该施工工艺的应用,不仅能够有效减小对道路交通的压力,缩短施工工期,更好地控制工程质量,而且能够减少施工现场扬尘、噪声污染,有效推进工程整体建设进度。
闪电新闻记者 单大伟 通讯员王海潮 威海报道
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